Les différents types de jumelles

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jumelle photoJumelles à prismes de toit

L’un des deux principaux styles de jumelles est le prisme de toit (l’autre étant le prisme de Porro), ce qui fait référence au type de prisme utilisé dans leur construction.

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Dans cette conception, les prismes sont alignés les uns avec les autres en ligne droite, et ont donc tendance à être des jumelles plus élégantes et plus compactes que la conception à prismes Porro. Vous pouvez facilement identifier un prisme de toit binoculaire comme les oculaires et les grandes lentilles d’objectif s’alignent l’un avec l’autre.

Avantages

  • Conception compacte
  • Moins de pièces internes que le design à prismes porro, donc moins d’erreurs et plus facile à rendre étanche à la poussière et à l’eau.

Inconvénients

La qualité d’image des jumelles à prismes de toit peut souffrir légèrement à cause des prismes alignés, bien que les modèles supérieurs des jumelles à prismes de toit et des jumelles à prismes de portique soient maintenant généralement considérés comme ayant la même qualité optique. Pour être vraiment bonnes, les jumelles à prismes de toit doivent être dans le haut de gamme. N’essayez pas d’économiser sur les jumelles à prismes de toit.

Jumelles Porro Prism

Il est facile d’identifier une jumelle Porro Prism parce que les oculaires et les lentilles de l’objectif sont décalés l’un par rapport à l’autre (la lentille de l’objectif n’est pas en ligne avec la lentille oculaire), ceci est dû à la conception du prisme (porro) utilisé dans sa construction.

Avantages

  • Les prismes Porro ont des lentilles d’objectif plus espacées que les prismes de toit, et peuvent donc produire une image stéréoscopique légèrement meilleure que la conception du prisme de toit.
  • Moins cher pour fabriquer des prismes de poros de qualité que les prismes de toit, de sorte qu’ils ont tendance à être moins chers à l’achat.

Inconvénients

Conception moins compacte que les jumelles à prismes de toit
Plus de pièces en mouvement, plus de pièces à réparer et plus de pièces plus difficiles à rendre étanches à l’eau et à la poussière.